МетаКонтакт
01. Посол США в СССР Уильям Аверелл Гарриман (англ. William Averell Harriman) и представители американского и советского командования на встрече американского бомбардировщика B-17, вернувшегося после бомбардировки Румынии, на авиабазе под Полтавой.
На снимке: посол США в СССР А. Гарриман (второй справа); генерал ВВС США К. Экер (третий слева); генерал-лейтенант ВВС СССР Д.Д. Грендаль (четвертый справа).
02. Групповое фото советских и американских военных на джипе у палаток на аэродроме под Полтавой.
03. Американские бомбардировщики B-17 97-й и 99-й бомбардировочных групп возвращаются из первой челночной миссии советско-американской операции «Фрэнтик»: взлетев с аэродромов на территории СССР и отбомбившись по объектам в Европе, они садятся на аэродром Амендола в Италии. На земле их встречает, предположительно, генерал Айра Икер (Ira C. Eaker). 1944 г.
04. Брифинг пилотов американских бомбардировщиков B-17 перед боевым вылетом. Аэродром 169-й авиабазы особого назначения под Полтавой. 1944 г.
05. Лейтенант Ворожеев и стафф-сержант Томас Саммерс (Thomas Summers) у кормовой огневой установки американского тяжелого бомбардировщика Б-17 «Летающая крепость». 169-я авиабаза особого назначения, аэродром Полтава. 1944 г.
06. Предположительно командиры полков полтавского аэроузла, 169-я авиабаза особого назначения. В центре — девушка-переводчик. Американцы: слева полковник Бартон из 483-й бомбардировочной группы, справа полковник Райс из 2 бомбардировочной группы.
07. Американские авиационные техники сержанты Джон Бассетт (John M. Bassett) и Майкл Кайолда (Michael Cajolda) и советский авиационный техник Леонид Бойков обслуживают двигатель американского тяжелого бомбардировщика Б-17 «Летающая крепость». 169-я авиабаза особого назначения, аэродром Полтава, июнь 1944 г.
08. Сержант С. Вайншенкер и техник-сержант Вильям Топпс с сыном полка 169 авиабазы особого назначения. Имя неизвестно, возраст — 10 лет, служил помощником техника по вооружению. Аэродром Полтава. 1944 г.
09. Американский и советские пилоты рядом с истребителем P-39 «Аэрокобра», поставлявшимся в СССР по ленд-лизу. Один из авиаполков Полтавского аэроузла, лето 1944 года.
10. Ремонт стойки шасси Б-17 американцами во время челночных полетов Б-17 «Летающая крепость» с территории СССР. 169-я авиабаза особого назначения, аэродром Полтава, 1944 г.
11. Советские летчики, наземный персонал и американский военнослужащий (в центре) на фоне советского пикирующего бомбардировщика Пе-2 под Полтавой в июне 1944 года. Американец — техник-сержант (technical sergeant) Бернард Макгир (Bernard J. McGuire) из города Тонаванда (Tonawanda) штата Нью_Йорк, 348-й эскадрильи, 99-й бомбардировочной группы.
12. Советские и американский техники 169-й авиабазы особого назначения рассматривают американский журнал. 1944 г.
13. Совершивший 4 января 1945 года аварийную посадку бомбардировщик В-24 «Либерейтор» (B-24J-195-CO Liberator, серийный номер 44-41142) 780-й американской эскадрильи 465-й бомбардировочной группы в поле под Полтавой.
14. Аэродром 169-й авиабазы особого назначения под Полтавой после немецкой бомбардировки. Видны уничтоженные и неповрежденные американские бомбардировщики B-17. 1944 г.
15. Советские солдаты ремонтируют аэродром 169-й авиабазы особого назначения под Полтавой после немецкой бомбардировки. Видны следы попаданий зажигательных бомб. 1944 г.
16. Американские кинооператор на аэродроме под Полтавой среди обломков самолета — последствий немецкой бомбардировки в ночь на 22 июля 1944 года. На заднем плане — целые, а также разбитые и сожженные той же бомбардировкой американские бомбардировщики B-17. 1944 г.
17. Советский часовой у американского бомбардировщика B-17, сгоревшего в результате бомбардировки в ночь на 22 июня 1944 года немецкой авиацией аэродрома 169-й базы особого назначения под Полтавой.
