МетаКонтакт
В предверии ожидаемого "Конца=света" хочеться сказать следующее. В этом году исполнилось 100 лет голливудской студии Paramount. Которая взвалила на себя непосильный труд воссоздать в рамках киноформата грандиозную историю катастрофы гиганта и "шедевра" инженерной мисли, а именно "Титаник" - крупнейший пассажирский лайнер мира на момент своей постройки. Если кто ещё не понял, то в 2012 году исполнилось ровно 100 лет со дня гибели «Титаника». Этот роскошный лайнер с 2223 пассажирами затонул в Атлантическом океане в результате столкновения с айсбергом в апреле 1912 года.
Четырехтрубный лайнер, идущий навстречу своей гибели, стал, в какой-то степени, символом 20 века.
Как стало известно с бухгалтерской точностью из книги http://lib.aldebaran.ru/author/lord_uolter/lord_uolter_poslednyaya_noch_titanika_hronika_gibeli/ Уолтера Лорда “Последняя ночь «Титаника»”. Рейс через Атлантику продолжительностью в неделю на “Титанике” в каюте-люкс стоил 4350 долларов, а упоминаемый в книге о гибели этого корабля, реальный Хэрольд Брайд — радист “Титаника” — с зарплатой в 20 долларов в месяц должен был бы работать и копить деньги на такую поездку 18 лет, не тратя денег ни на что больше.
Это означает, что один люкс-пассажир “Титаника” всего за неделю плавания, с учетом сопутствующих ресторанных и развлекательных расходов, сжирал не менее 20 лет жизни одного простого труженика; то же самое прожигание ими жизни других людей продолжалось и на берегу, и носило “элитарно” массовый характер.
Причем в этом примере речь идет не об инвестиционных расходах частных предпринимателей — капиталистов и земельной аристократии Запада, — действительно необходимых для поддержания и обновления системы общественного производства, находившейся под их безраздельным классовым управлением. Этот=пример показывает соотнесение уровня потребительских расходов в семьях кое-как правящей “элиты” и “черни”, принуждённой “элитой” работать в большей мере на прожигание их жизни “элитой”, чем на поддержание нормальной жизни их собственных семей.
То есть “Титаник” был роскошным воплощением омерзительного финансового каннибализма, свойственного всему Западу издревле и до наших дней. Скорее всего никто не будет настаивать, что жизненные потребности пассажира-люкс “Титаника действительно объективно - физиологически и психологически нормально - в 4350/5 = 870 раз в их стоимостном исчислении превосходят жизненные потребности простого труженика, к числу которых принадлежал и радист “Титаника”.
А мы ещё и не хотим перемен.
Саня,перечисли пожалуйста,а каких перемен,жаждешь именно ты?
